煤礦電控液壓風門是煤礦未來幾年內的重點使用對象是承擔井下通風問題，保障不影響通風的前提下實現人員與車輛、合理通過。

公司堅持“科技頂天、市場立地”的發展理念，依據國家發展戰略從風門的技術上著手，去研發進步，現在的液壓風門就是技術的產物，它俱備了自動與手動一體的功能，并且在礦車到來時可以自動開門，行人通行時可以通過小門行走來穩定風壓，并且現在與井上系統相互聯的遠程控制系統也深入煤礦中，扎根煤礦造福煤礦致力于持續提供的礦用通防產品與服務，為煤礦工作者創造智能、的煤礦環境，我們以的產品與完善的售后讓客戶，讓煤礦安心。
煤礦電控液壓風門 PLC自動控制系統，采用紅外傳感器作為監視器，并兼有語言報警，行人和車輛順利、通過。采用電控氣動原理，電源應用感應器、風門開閉傳感器、PLC可編程控制器、光控感應器、電控按鈕、聲光報警器（語音燈光LED顯示屏）。電控液壓風門除了把氣缸換為油缸外在原有基礎上增加了隔爆液壓站、電磁閥、液壓油管等物件。
煤礦電控液壓風門閉鎖功能：當互為連鎖的兩道風門其中任意一道打開時，控制器控制執行機構閉鎖另一道風門，使之不能開啟；當打開風門關閉后，控制器自動解鎖。
使用與維護是相互的，下面講解下常見故障及問題處理技巧。
公司將的工作理念與前沿科學技術充分結合，為未來煤礦設計出適合的智能化產品，從煤礦的場地與人員的需求去考究，提供一站式的售后售后服務及各種解決方案，全方面融入到煤礦生產中去，了解每一個需求，做每一個產品，我們對客戶在使用中的故障都做到了如指掌，去研發去解決，現在的液壓自動風門技術成熟，任何問題都可以依據我們的說明書自行解決。
故障現象：正常工作的情況下，礦車過風門時液壓風控制器接收到紅外傳感器接收器發來的信號，識別后油缸動作，打開風門；延時7秒后氣缸收縮關閉風門如果風門無法打開或關閉時，我們需要檢查 紅外傳感器壞（紅外接收傳感器內的發光管亮）需要換紅外傳感器。A 門關閉時，人到達 B 門，出現B 門打不開現象時A 門的磁控傳感器與磁鐵感應距離大于 10mm調整 A 門的磁控傳感器與磁鐵感應距離。磁控傳感器壞 換磁控傳感器控制電壓正常，紅外傳感器與磁控開關正常，而門打不開時一般為氣壓或液壓壓力不足。 需要調節壓力閥供足壓力。氣缸或油缸漏氣或漏油 換密封圈電磁閥損壞 換電磁閥液壓站的電動機故障 換電動機，兩道風門在使用中如果一門能打開，但是通過一門里側的感應裝置，風門無反應時，我們需要檢查這對傳感器是否在一條對射線上，傳感器是否有落灰積灰的現象，感應燈是否是綠亮常亮，如果傳感器燒壞要及時換傳感器。